嵐圖追光S預(yù)售30.99萬(wàn)，限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益重磅上線(xiàn)
苑叔聊車(chē) | 07-24
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7月24日，在以“人生追光，許我閃耀”為主題的嵐圖追光S預(yù)售發(fā)布會(huì)上，全球首款科技FUV嵐圖追光S正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)30.99萬(wàn)元。預(yù)售期間下訂，可享免費(fèi)升級(jí)價(jià)值20000元的主副駕雙零重力座椅，以及免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值1500元的整車(chē)底盤(pán)氛圍燈。新車(chē)采用超跑黃金比例、全系搭載華為乾崑智駕ADS 5四激光雷達(dá)方案、全球首批搭載全新鴻蒙座艙5.2，應(yīng)用旗艦底盤(pán)架構(gòu)和大師底盤(pán)調(diào)校。發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，嵐圖追光S全球代言人楊洋驚喜亮相，全程深度體驗(yàn)了新車(chē)的駕控、四激光感知、自動(dòng)泊車(chē)及語(yǔ)音交互能力，并現(xiàn)場(chǎng)下訂成為嵐圖追光S全球001號(hào)車(chē)主。
嵐圖追光S是給每一個(gè)熱愛(ài)駕駛、熱愛(ài)生活的人打造的一臺(tái)顏值好看、開(kāi)著過(guò)癮、智能拉滿(mǎn)、品質(zhì)頂尖的全新國(guó)產(chǎn)FUV。嵐圖汽車(chē)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記盧放表示：“從拉風(fēng)造型到四激光智駕，從底盤(pán)駕控到智能座艙，方方面面都優(yōu)秀。希望這臺(tái)追光S，能陪著每一位追光者，從容向前，自在發(fā)光。”楊洋在體驗(yàn)完所有測(cè)試科目后，說(shuō)：“嵐圖追光S好看又拉風(fēng)，好開(kāi)又智能，豪華配置也很全，真的是樣樣YES，就像一個(gè)全能的智能伙伴一樣，我已經(jīng)迫不及待想要提車(chē)了。”
定義新物種，嵐圖追光S開(kāi)創(chuàng)FUV全新品類(lèi)
嵐圖追光S為年輕自信一代而來(lái)，它是對(duì)傳統(tǒng)SUV的全面升級(jí)，用超跑美學(xué)、極致駕趣、前沿智能、滿(mǎn)級(jí)舒適，重新定義了FUV的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)創(chuàng)了FUV新品類(lèi)，成為全球首款科技FUV。嵐圖汽車(chē)CBO、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理邵明峰在發(fā)布會(huì)上詮釋了何為科技FUV，指出一臺(tái)真正的FUV，具有四大核心標(biāo)準(zhǔn)：外觀(guān)顏值必須夠時(shí)尚拉風(fēng)（Fashion）、能給用戶(hù)創(chuàng)造快樂(lè)（Fun）、具有未來(lái)感（Future），以及舒適度拉滿(mǎn)（Full）的座艙。這四大標(biāo)準(zhǔn)，與嵐圖追光S的產(chǎn)品亮點(diǎn)不謀而合。
嵐圖追光S擁有超5米車(chē)長(zhǎng)、3米軸距，集C級(jí)車(chē)豪華尺寸和超跑黃金比例于一身，配備10組風(fēng)道、19個(gè)真功能風(fēng)口設(shè)計(jì)，擁有超跑同款吸睛外觀(guān)；前雙叉臂+后五連桿全鋁獨(dú)立懸架，標(biāo)配EDC可變魔毯懸架的超跑底盤(pán)及嵐擎模式，打造出純粹有趣的駕駛樂(lè)趣體驗(yàn)；華為乾崑智駕ADS 5四激光雷達(dá)方案及全新鴻蒙座艙5.2，帶來(lái)全球第一梯隊(duì)的全套前沿智能科技；同級(jí)首款情緒感染座艙、七大專(zhuān)屬空間模式，形成全面拉滿(mǎn)的舒適配置；全球首發(fā)98kWh超國(guó)標(biāo)琥珀電池2.0，配備全域800V高壓碳化硅平臺(tái)、5C超級(jí)快充，讓出行更加從容。
在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，嵐圖追光S預(yù)售價(jià)格正式揭曉：30.99萬(wàn)元。預(yù)售期間下訂，可免費(fèi)升級(jí)價(jià)值20000元的主副駕雙零重力座椅，并免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值1500元的整車(chē)底盤(pán)氛圍燈，包含全套安裝服務(wù)。楊洋當(dāng)場(chǎng)下訂，成為嵐圖追光S全球001號(hào)車(chē)主。不僅如此，楊洋還為粉絲爭(zhēng)取了兩項(xiàng)專(zhuān)屬福利，前1000名預(yù)訂用戶(hù)可獲贈(zèng)楊洋印簽原廠(chǎng)車(chē)模，限量1000臺(tái)先訂先得；線(xiàn)下門(mén)店打卡品鑒、與嵐圖追光S合影留念，可參與抽取品牌周邊。目前，嵐圖追光S已陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)各門(mén)店，消費(fèi)者可到店實(shí)地品鑒。
超跑級(jí)底盤(pán)漂移實(shí)測(cè)，解鎖“又帥又穩(wěn)”純粹駕趣
嵐圖追光S從底層硬件搭建出超跑級(jí)底盤(pán)架構(gòu)，給用戶(hù)提供了最純粹的駕駛樂(lè)趣。新車(chē)采用前雙叉臂+后五連桿全鋁獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配EDC可變魔毯懸架，既能在日常通勤中過(guò)濾顛簸帶來(lái)如履平地的舒適，也能在激烈駕駛時(shí)瞬間收緊懸架提供強(qiáng)韌支撐，過(guò)彎穩(wěn)、走線(xiàn)準(zhǔn)。而嵐圖獨(dú)有的“嵐擎模式”，通過(guò)聲光電聯(lián)動(dòng)還原百萬(wàn)超跑的轟鳴聲浪與換擋質(zhì)感，瞬間將駕駛者帶入沉浸式賽道氛圍。
如此硬核的底盤(pán)實(shí)力，在首個(gè)“漂移沖關(guān)”挑戰(zhàn)中得到了極致驗(yàn)證。在空間狹小的場(chǎng)地內(nèi)，嵐圖追光S干脆利落地完成了定圓漂移動(dòng)作，證明了“新能源駕駛者之車(chē)”名號(hào)實(shí)至名歸。副駕的齊思鈞在漂移過(guò)程中輕松自拍，畫(huà)面清晰穩(wěn)定，直觀(guān)展現(xiàn)了車(chē)輛行駛姿態(tài)的穩(wěn)定程度。
針對(duì)漂移沖關(guān)的出色表現(xiàn)，盧放從技術(shù)層面做出解讀：“追光S能完成，靠的是動(dòng)力、底盤(pán)與空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合，既能放肆馳騁，也能在代步時(shí)舒適安穩(wěn)，兩種駕駛樂(lè)趣兼得。”楊洋點(diǎn)贊嵐圖追光S“借風(fēng)之力，貼地飛行”。
四激光雷達(dá)全維感知，雙重實(shí)測(cè)解決視野盲區(qū)
面向未來(lái)的頂尖智能科技，體現(xiàn)在嵐圖追光S全球首批搭載的華為乾崑智駕ADS 5四激光雷達(dá)方案及全新鴻蒙座艙5.2上。全車(chē)配備33顆高性能傳感器，包括1顆896線(xiàn)雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)、3 顆固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)360度全向圖像級(jí)感知。特別是這款896線(xiàn)激光雷達(dá)，120km/h時(shí)速下可識(shí)別120米外14公分低矮障礙物，弱光、地下車(chē)庫(kù)、夜間等復(fù)雜場(chǎng)景均可精準(zhǔn)識(shí)別低反射障礙物，從根源上解決了行車(chē)視野盲區(qū)痛點(diǎn)。
在蒙“眼”尋寶挑戰(zhàn)中，全車(chē)玻璃被完全遮蔽，僅依靠傳感器融合感知，嵐圖追光S在低光照環(huán)境下也能精準(zhǔn)識(shí)別隨機(jī)放置的“寶藏”。盧放表示：“追光 S 這套融合感知系統(tǒng)不會(huì)看不到，識(shí)別精度達(dá)到圖像級(jí)，就像是給行車(chē)全程配上了一雙全天候不打烊的高清慧眼。”
羊駝墻車(chē)位智能泊車(chē)挑戰(zhàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了這套系統(tǒng)的可靠性。面對(duì)三面被障礙物圍住的極窄車(chē)位，嵐圖追光S不到40秒便完成離車(chē)泊入，并精準(zhǔn)識(shí)別盲區(qū)障礙物自動(dòng)剎停。楊洋全程見(jiàn)證后由衷點(diǎn)贊：“追光S自動(dòng)泊車(chē)又快又準(zhǔn)，前后障礙物都能精準(zhǔn)辨別到，自動(dòng)泊車(chē)完全不吃壓力。”
大模型賦能智能座艙，全維舒適讀懂用戶(hù)情緒需求
在座艙方面，嵐圖追光S搭載了全新一代鴻蒙座艙MoLA大模型，能快速識(shí)別并響應(yīng)每一項(xiàng)需求指令，并照顧用戶(hù)的所有情緒。不僅如此，這款車(chē)還擁有同級(jí)獨(dú)一份的情緒感染座艙，配備七大專(zhuān)屬空間模式，滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景需求。車(chē)載大冰箱、雙15.6英寸大屏、舒適沙發(fā)、三溫區(qū)空調(diào)等全部配齊，帶來(lái)滿(mǎn)配的舒適體驗(yàn)。
發(fā)布中設(shè)置的語(yǔ)音交互挑戰(zhàn)，通過(guò)天馬行空的閑聊式對(duì)話(huà)、連續(xù)多指令輸出、模糊化無(wú)參數(shù)指令三種方式，全面考驗(yàn)座艙的語(yǔ)義理解與響應(yīng)能力。嵐圖追光S全程零失誤完成所有指令響應(yīng)，秒懂“玻璃起霧了”“有點(diǎn)悶”等模糊情緒指令，像老朋友一樣懂你。
楊洋體驗(yàn)完車(chē)機(jī)之后感嘆：“我隨口說(shuō)車(chē)?yán)镉悬c(diǎn)熱，車(chē)機(jī)瞬間就get到我的需求，追光S真懂我。”
外觀(guān)顏值夠Fashion，出場(chǎng)自帶強(qiáng)大氣場(chǎng)
嵐圖追光S還是一款外觀(guān)顏值夠Fashion的FUV，自帶強(qiáng)大氣場(chǎng)，走到哪都是全場(chǎng)焦點(diǎn)。它擁有超5米車(chē)長(zhǎng)、接近2米車(chē)寬、3米軸距的C級(jí)豪華尺寸，把超跑黃金美學(xué)比例全部融入設(shè)計(jì)，3:1長(zhǎng)高比、1:4輪軸比及1:2輪高比，讓整車(chē)姿態(tài)更加完美。整車(chē)配備的10組風(fēng)道、19個(gè)真功能風(fēng)口，不僅能讓車(chē)輛貼地飛行，還能有效降低整車(chē)風(fēng)阻，優(yōu)化能耗，顏值和實(shí)用兼得。
嵐圖追光S的氣質(zhì)與楊洋高度契合。嵐圖汽車(chē)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記盧放表示，嵐圖追光S當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)就強(qiáng)調(diào)“憑本色發(fā)光”，堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)，它本身就是一道光，“楊洋和嵐圖追光S站在一起，就是一個(gè)完美的搭配，我們用戶(hù)和追光S的關(guān)聯(lián)就有了一個(gè)生動(dòng)的表現(xiàn)。”楊洋也坦言，對(duì)嵐圖追光S的造型設(shè)計(jì)深感認(rèn)同，對(duì)嵐圖汽車(chē)的高品質(zhì)佩服有加。
嵐圖追光S的登場(chǎng)，既意味著嵐圖補(bǔ)齊了品牌年輕化、個(gè)性化產(chǎn)品矩陣，完成了品牌面向新生代的價(jià)值轉(zhuǎn)型，更標(biāo)志著嵐圖將以FUV全新品類(lèi)為支點(diǎn)，憑借原創(chuàng)設(shè)計(jì)、硬核技術(shù)與滿(mǎn)級(jí)配置，向新能源SUV市場(chǎng)發(fā)起強(qiáng)力沖擊。這份突破的分量早已超出單一車(chē)型的邊界：它不僅是嵐圖品牌年輕化進(jìn)階的重要里程碑，更直觀(guān)展現(xiàn)了中國(guó)品牌在新賽道上定義產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、引領(lǐng)品類(lèi)創(chuàng)新的底氣與實(shí)力，為中國(guó)汽車(chē)品牌向上突圍、賦能新生代高品質(zhì)出行書(shū)寫(xiě)了全新答卷。
