領克駕控營登陸北京 雙場賽事聯動引爆全民賽道狂歡
行車視線 | 07-13
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7月12日,2026領克駕控營北京站活動在北京朝陽體育中心燃情啟幕。作為領克品牌本年度性能體驗的重要站點,本次活動采用雙場聯動模式,“10萬人試領克10——領克10駕控營全國總決賽”與“無處不賽場,無時不上場——領克03駕控營”同步開啟,通過專業競技與全民體驗的有機結合,為廣大駕駛愛好者打造了一場集專業賽事、駕控體驗、文化交流于一體的汽車運動狂歡。

21座城市冠軍齊聚,開啟極致駕控巔峰試煉
本站活動最受矚目的核心環節,無疑是上午開啟的“領克10駕控營全國總決賽”。從5月10日石家莊、濟南站起跑,南京、成都、西安……多城接力,最終決出了21位來自各城市的頂尖車手,向著全國總冠軍的最高榮耀展開角逐。
正式比賽開始之前,專業的產品講師對領克10的核心技術亮點進行了深度剖析,從SEA浩瀚架構的底層邏輯,到全域900V三電平臺,再到680kW狂暴功率的動力表現,為全場的嘉賓揭開這款中大型運動轎車的性能密碼。隨著發令旗一次次揮動,參賽選手們陸續踏入賽道。本次賽道設計頗具巧思,8字繞樁、急變線U型彎、急加速與重剎區等項目緊密排列,選手們不僅要以最快速度穿過終點,還要在行駛途中避免“失誤”而被扣分,這對選手的駕駛技術、車輛的操控精準度與底盤響應速度提出了極高要求。

這條賽道的“主角”領克10,用硬核實力為賽事注入了真正的競技底色。在直線加速中,領克10的強悍動能得到徹底釋放。雙電機四驅帶來的毫秒級響應與澎湃扭矩,讓領克10的百公里加速最快達到3.2秒,無與倫比的推背感讓人直呼過癮。而在接下來的彎道中,領克10又表現出極佳的操控性。其全系標配前雙叉臂+后集成式多連桿全鋁合金懸架,面對連續繞樁、急變線與調頭彎場景,車身側傾被精準抑制,轉向響應干脆利落,真正實現 “進彎準、彎中穩、出彎快”的駕控體驗;5.7米最小轉彎半徑、dTCS分布式牽引力控制系統,讓車輛面對急彎也能一把過,并在加速與出彎階段始終保持穩定抓地力;搭配CCD連續可變阻尼電控減振系統,有效過濾震動,在舒適性、支撐性與駕控穩定性之間實現絕佳的平衡。在場的車手紛紛表示,領克10在極限狀態下的側傾控制精準,人車溝通感極強,真正做到了“人車合一”。

經過數輪激烈角逐,最終來自成都的肖陽選手,以39秒26的成績奪得此次賽事的全國總冠軍,為這場持續數月的賽事畫上圓滿的句號。

除了上午的總決賽,還面向所有到場嘉賓開放了“領克10+PK挑戰賽”,無論是專業車手還是普通的駕駛愛好者,均可以駕駛自己的愛車與領克10+一較高下,比拼圈速,跑贏它5000元現金獎勵直接拿走,這一設定瞬間點燃了全場的熱情,參與者們爭相報名,將現場氣氛推向了高潮。
無處不賽場,領克03開啟全民駕控狂歡
如果說上午的比賽是專業選手的巔峰對決,那么下午則是屬于每一位駕駛愛好者的狂歡派對?;顒拥闹鹘莿t由領克10切換為領克03。

此次活動設置在更適合普通用戶的金卡納賽道上,在錐桶排列的緊湊賽道中,駕駛者需要完成連續繞樁、急加速與重剎過彎等一系列操作。這種賽道布局對車輛的轉向精準度、底盤響應速度和車身穩定性提出了極高要求——而這恰恰是領克03的強項。

領克03搭載2.0TD T5 Evo+8AT競速變速箱組合,最大功率272馬力,峰值扭矩400牛·米,百公里加速僅需6.5秒,起步即快人一步。而在彎道中,源自TCR賽事多年的積淀便展露無遺,前麥弗遜+后多連桿獨立懸架針對性優化,連續S彎、高速繞樁工況下車身側傾抑制到位,轉向指向精準,虛位極小,路面反饋清晰,駕駛者可輕松掌控車身姿態。搭配19英寸鋒刃鍛造輪轂,分叉式競技設計兼顧輕量化與抓地性能,高速行駛牢牢貼緊地面,大幅提升過彎極限。除了動態性能體驗外,本次活動還拆分出眼疾手快反應挑戰、平衡板趣味比拼等互動體驗項目,兩項挑戰的成績均可為金卡納圈速贏得“減秒”獎勵,將趣味互動與競技成績巧妙綁定,極大地提升了參與感與懸念感。

此外,現場還設有沉浸式靜態品鑒區。領克10延續了家族都市對立美學,鋒刃棱紋前格柵與半隱藏門把手,配合馭風可調碳纖維大尾翼與黃色高性能四活塞卡鉗,瞬間拉滿競技屬性。基于LYNK Flyme Auto打造的智能座艙同樣令人眼前一亮——高通驍龍8295芯片加持下的動態壁紙與多任務小窗模式流暢絲滑,3005mm超長軸距帶來的寬奢后排空間,到場嘉賓紛紛入座,享受這份舒適與從容;一旁的領克03人氣自然無需多言,憑借TCR世界巡回賽“七年九冠”的完美表現,領克03儼然已經成為年輕人嚴重中國賽車運動的代名詞,在場嘉賓紛紛打卡合影,為活動留下專屬記憶。

領克駕控營北京站的圓滿成功,不僅是對領克產品性能的深度試煉,更是對汽車文化的推廣與普及。領克,正不斷地將賽道技術反哺民用產品,讓更多用戶享受到安全、極致、好玩的駕駛體驗。也通過舉辦此類賽事,讓賽車文化從專業賽道走向普通用戶,讓“駕駛樂趣”不再是一個抽象的概念,而是一次可以親手握方向盤的真實體驗。未來,領克駕控營還將走進更多城市,讓更多人不用改裝、不用考賽車駕照,就能親身感受到純粹的駕駛樂趣。